综合交通应用系统
交通信息发布平台
通过手机应用程序、交通广播、电子地图等多种渠道发布交通信息。例如,手机应用程序可以根据用户的位置和出行目的地,推送个性化的交通预警和路线建议,方便用户及时调整出行计划。
公交车辆智能调度子系统
利用安装在公交车辆上的 GPS 定位系统和车载传感器,实时获取车辆的位置、速度、载客量等信息。调度中心根据这些数据,结合实时路况,动态调整公交的发车间隔和运营线路。
行人信号灯自适应系统
能够感知行人的等待数量和等待时间。当等待过马路的行人较多或者等待时间过长时,适当延长行人绿灯时间,保障行人的通行权益。有些系统还能与车辆信号灯进行智能交互。例如,在没有车辆通行的情况下,提前开启行人信号灯,提高路口的整体通行效率。
智能公交电子站牌系统
电子站牌可以实时显示公交车辆的位置、预计到站时间等信息。乘客在站台就能清楚地知道车辆的运行情况,减少等待的焦虑。部分电子站牌还能提供出行建议,如换乘信息、周边交通枢纽的信息等,方便乘客规划完整的出行路线。
智能公共交通系统
利用安装在公交车辆上的 GPS 定位系统和车载传感器,实时获取车辆的位置、速度、载客量等信息。调度中心根据这些数据,结合实时路况,动态调整公交的发车间隔和运营线路。
例如,在遇到交通拥堵时,及时调整后续车辆的发车时间,避免车辆扎堆,同时也能为乘客提供准确的车辆到站时间预测,方便乘客安排出行。
交通信号控制系统
这是交通信号控制系统的核心部分。它能够根据实时交通流量自动调整信号灯的时长。例如,在高峰时段,根据车流量传感器的数据,增加主干道绿灯时间,减少支干道绿灯时间,以提高主干道的通行效率。可以实现多路口的协调控制。通过交通数据的分析,对相邻几个路口的信号灯进行联动控制,使车辆能够在绿波带内顺畅通行,减少停车次数。
智慧公交产品系统
智能车辆管理子系统
利用 GPS、北斗等定位技术,精确跟踪公交车辆的实时位置,误差范围较小。这有助于调度中心清楚地掌握车辆的行踪,方便合理安排运营计划,同时也能让乘客通过电子站牌或手机应用程序获取准确的车辆位置信息。
智能调度子系统
根据历史运营数据(如客流量、高峰低谷时段等)和公交线路的特点,通过智能算法自动生成车辆排班计划。这种排班方式更加科学合理,能够有效提高车辆的利用率,减少空驶和过度集中运营的情况。调度人员可以根据实际路况(如交通拥堵、道路施工等)、突发事件(如交通事故、恶劣天气等)以及车辆的实时状态,对车辆的运营进行实时调整。例如,增加或减少特定线路的车辆投入,调整发车间隔,或者改变车辆的行驶路线,以保障公交运营的高效性和稳定性。
智能支付子系统
多种支付方式集成:支持传统的公交卡支付、城市一卡通支付,还能兼容新兴的移动支付方式,如微信支付、支付宝支付、银联云闪付等。为乘客提供多样化的支付选择,方便乘客快速、便捷地完成乘车费用支付。
支付安全与结算系统:采用先进的加密技术,确保支付过程的安全可靠,防止支付信息泄露。同时,能够准确记录每一笔支付交易信息,并及时进行结算,方便公交运营企业与支付机构之间的资金清算,也有助于财务管理和统计分析。
电子站牌子系统
车辆信息显示模块:通过液晶显示屏或 LED 显示屏,向乘客实时展示公交车辆的到站信息,如预计到站时间、距离本站的距离、车辆是否晚点等。有些电子站牌还可以显示车辆的满载情况,帮助乘客更好地选择乘坐车辆。
信息发布模块:除了公交信息外,还可以发布城市交通信息(如道路管制通告、交通流量提示等)、天气预报、新闻资讯、广告等内容。这不仅为乘客提供了更多的实用信息,还增加了电子站牌的商业价值。
智慧出租应用系统
出租车综合监管服务平台
出租车综合监管服务平台是城市交通管理的关键支撑。它整合定位追踪技术,实时监测出租车位置与行驶轨迹,保障运营安全与规范。能智能调度车辆,优化资源配置,缓解打车难。乘客评价系统可收集反馈,促进服务质量提升。平台还具备数据统计分析功能,为管理部门提供决策依据,如运力调配、市场趋势研判等。同时实现与其他交通系统的互联互通,推动城市交通一体化发展,全面提升出租车行业的运营效率与管理水平。
行车监控与智能调度系统
行车监控与智能调度系统是现代交通运输的核心助力。它通过车载设备实时采集车辆位置、速度、行驶状态等数据,利用卫星定位与传感器技术,实现精准监控。系统依据大数据分析路况与车辆分布,智能生成最优调度方案,合理安排车辆路线与任务,提高运营效率,降低空驶率。在安全方面,及时察觉异常驾驶行为并预警,有效预防事故。无论是公交、货运还是客运领域,该系统都能显著提升管理效能,增强运输安全性与经济性,促进交通行业智能化升级。