杭州构建超大城市交通综合治理体系

杭州市坚持公共交通优先发展战略，形成以轨道交通为主体、公共汽（电）车为基础、水上巴士和公共自行车为补充的“四位一体”公共交通体系；持续推进公交、地铁“零距离接驳、零等待换乘”；打造公交单元化治理、公交“六进”、景区公交、预约公交等杭州公交改革样板；推出响应式出行服务平台，实现“一站规划、一码统乘”；深化出租汽车行业改革，推动新老业态协同发展。
西湖景区作为杭州的金名片，每逢节假日都是人山人海。如何保障游客顺畅出行？杭州的答案是，通过设置景区公交专用道、优化公交线网、增设公交场站、加开节假日景区专线、采用车辆预约进出制度、建设景区中运量公交等措施。
构建形成“地铁+公交”“旅游大巴+公交”“出租汽车+公交”“小客车+公交”多元换乘体系。在杭州市治堵办牵头下，景区内三处社会停车场调整为公交停靠站，提升了公交疏散能力。据统计，西湖景区双休日均客流量达37.25万人次，超七成游客选择“地铁+公交”出行，今年5月2日单日客流量达66.5万人次，突破历史新高。西溪路、里太祖湾两处“出租汽车+公交”换乘点日均客流量达2.67万人次，相当于为西湖景区减少了近1万辆车。从交通量、延误指数、道路均速等指标看，旅游旺季实现了“人行车畅”。